La nueva administración del Canal de Panamá no descarta aplicar mayores restricciones al paso de buques a principios de 2027 debido a la escasez de agua provocada por el fenómeno de El Niño. Ilya Espino de Marotta, quien asumió este lunes la dirección de la vía interoceánica por donde circula el 5 % del comercio mundial, explicó que los niveles de los lagos artificiales de Gatún y Alhajuela han descendido considerablemente.
Actualmente, el límite de navegación bajará de 34 a 32 embarcaciones diarias a partir del 15 de septiembre, acompañado de una reducción progresiva en el calado máximo. Espino de Marotta indicó que, si las lluvias no mejoran hacia febrero o marzo, los cupos diarios podrían ajustarse a un aproximado de 29 barcos.
A pesar del panorama, la administradora proyecta no repetir las severas limitaciones registradas en 2023, cuando el tránsito cayó a 22 buques diarios. El Canal opera con agua de lluvia y abastece el comercio global, teniendo a Estados Unidos y China como sus principales usuarios. La nueva gestión mantendrá la vigilancia sobre el impacto climático para preservar el dinamismo operativo de la estratégica ruta marítima.
